展会名称：2019年肯尼亚中国贸易周
展会时间：一期：2019年6月5-7日
二期：2019年6月10-12日
展会地点：肯雅塔国际会议中心

展会地点；
阿克拉是加纳首都和最大港市。全国政治、经济、文化中心。在国境东南部，濒几内亚湾。非洲最靠近0°经线和0°纬线的大城市。人口229万（2012年）。全国政治、经济、文化中心。重要的可可豆、金刚石市场。公路四通八达。建有本国唯一国际航空港科托卡国际机场。

市场信息：
市场需求量大
目前，非洲汽车市场被称为“二手车市场”，二手车数量达到了新车的6到10倍。但同时非洲也是未来汽车市场的“黄金之地”，拥有10亿多人口，而2014年的新车销量只有170万台。非洲“二手车市场”的繁荣同样使得非洲汽配市场前景广阔，加纳也不例外。
全球汽车产业几乎由欧美日大厂给主宰，但随着非洲经济实力崛起而带动的汽车需求，从乌干达、尼日利亚到加纳，已各有汽车公司要销售全非洲设计和生产的汽车，加纳每年汽车市场规模，大约1.2万辆新车和10万辆中古车从海外进口。
加纳政府鼓励汽车零部件进口
加纳的汽车行业一直是该国经济增长的推动力，因为它是接收外国投资最明显的行业之一。
中非贸易研究中心分析，为充分释放加纳未来汽配市场潜力，并帮助降低加纳国内汽车零部件的价格，2017年加纳政府计划取消汽配进口关税。此举不仅将使得加纳汽车零件进口商压力锐减，同时也将推动汽配产业的私营企业发展。

摩托车已成为加纳“中产阶级”的标志
旅者亲身经历： 走在加纳阿克拉路上，我突然在路上听到了“呜呜”的摩托车马达声。咦?路上居然还有摩托车，这让我有些意外！当时还以为自行车可能会慢慢成为普通老百姓的选择，但其实在加纳自行车的价格也不菲，在比较价格和行驶速度后，一般人都会选择性价比高的摩托车。至于国内流行的电动自行车，暂时还未见到，但稍稍比较一下，估计爱耍酷拉风的加纳“中产阶级”还是会钟情摩托车。 
打那以后，路上看到摩托车的次数也越来越多了。突然变成有车一族的屌丝们有不少很喜欢在路上故意发出很大声的引擎声，好吸引大家注意。前不久居然还看到几辆摩托车并排停在小路路口在拉客，哇！“摩的”也出现了，这发展得还真快啊！ 
不过在交通堵塞严重的首都这里，马路上摩托车的灵活性比汽车要大，如今加纳还出现了不少摩托车网购平台，买家和卖家把各自的信息发布在网站内，出售地点、价格、使用年份一目了然，需求方只需拨打上面的电话号码联系对方就行了。 
按照这个发展速度，在不久的将来，加纳冒出的中产阶级会越来越多，到时这边也会成为一个名副其实的摩托车大国。

加纳矿业及建筑市场发展势必会带动各种运输车辆的进口量
加纳矿产资源丰富，加纳政府重视本国矿产业，鼓励国外投资
矿业是加纳最重要的经济部门，黄金产业则是其支柱，1994年加纳外汇收入的45%来自黄金的出口。 80年代后期以来，由于加纳政府鼓励的矿业投资政策，使加纳黄金业得到迅猛发展，金产量逐年增加，1991年产金26. 3吨,1992年产金31吨,1993年产金39. 2吨,1994年产金44. 5吨,1995年产金53. 9吨，平均以每年20%的速度增长，金产量在非洲仅次于南非。
加纳城市住房紧缺， 加纳必须新建大量住房来满足住房需求
随着加纳经济发展，从农村迁移到城市的人口越来越多，城市规模不断膨胀。此时，民众对住房的需求量也水涨船高。
加纳有多个在建基础设施及水电项目
随着加纳经济发展，从农村迁移到城市的人口越来越多，城市规模不断膨胀。此时，民众对住房的需求量也水涨船高。
加纳挂车、半挂车、箱车等运输车辆部分进口商名录：

整车：汽车、挂车、半挂车、厢式车等各种运输车辆及零配件。
摩托车及零配件。
汽车配件： 驱动系统、底盘部分、车身部分、标准件、汽车内饰、娱乐系统、发动机电控系统、原厂驱动单元替换件、充电配件；乘用车及商用车再生件、修复件、替换件、商用车配件； 老式汽车部件及服务 附件及改装：通用汽车配件；改装，汽车系统，设计增强，定制；电子系统；引擎；坐椅、玻璃、车灯；润滑剂；方向盘；悬吊系统等
设备工具：汽车铸造；夹具/金属成型；锻造；模具
汽车用品：各类汽车装饰用品、汽车电子用品、汽车美容用品、汽车改装用品、汽车安全用品、汽车维修工具等
各类橡胶轮胎：各种车辆轮胎及轮毂、轮胎制造及设计、轮胎配件及附件等